Хуучин хот болгон өөр өөрийн домогтой. Домог, Москвагийн метрогоор хүрээлэгдсэн. Тэдний зарим нь үнэхээр гайхалтай, гэхдээ заримд нь ид шидийн дусал дусал байдаггүй. "Метро 2033", "Метро 2034" шинжлэх ухааны зөгнөлт номын зохиолч, зохиолч Дмитрий Глуховский галд тос нэмэв. Эдгээр бүтээлүүд, тэдгээрээс сэдэвлэсэн кинонууд, тэдгээрийн үндсэн дээр бүтээгдсэн видео тоглоомууд зүгээр л шүтлэг болж, олон нийтийн метроны сонирхлыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэв. Одоо улам олон адал явдал хайгчид, мэргэжлийн ухагч нар газар доогуур бууж, Москвагийн метроны нууцууд сониуч хүмүүсийн нүдэнд ил болж байна. Энэ гайхалтай ертөнцийг харцгаая.
Бага түүх
Анхны метроны төслийг 1872 онд боловсруулж, одоогийн Курскийн галт тэрэгний буудлаас Лубянка хүртэлх зам тавих ажлыг багтаасан. Хоёрдахь төсөл (1890) нь метроны сүлжээг мэдэгдэхүйц өргөжүүлэх зорилготой байв. Шаардлагатай бэлтгэл судалгаанууд эхэлсэн. Гэвч хүмүүсийн сэтгэл ханамжгүй байдлаас болж (ялангуяа таксичид ба лам нар) Москвагийн Дум уг төслийг няцаав. Метро барих санааг Сталины үед л буцааж, улмаар барилгын ажлын эхлэл тавигдсан.
Москвагийн метроны археологийн нууц
Өнөөг хүртэл шинэ шугам барих явцад дрифтчид археологийн хамгийн үнэ цэнэтэй олдворууд болох аммонит ба белемнитийн үлдэгдэл, загасны гүрвэл (плесиозавр ба ихтиозавр) олддог. Чулуужсан наутилус, далайн сараана цэцгийн хачирхалтай загвар Площадь Ильича станцыг чимдэг. "Лениний нэрэмжит номын сан" болон "Боровицкая" станцуудын хоорондох гарцад ойролцоох газраас олдсон ходоодны хөлийн нялцгай биетний бүрхүүл харагдаж байна. Гантиг өөрөө бас нийслэлд олборлодог. Домогт өгүүлснээр, анхны метроны буудлуудыг язгуурт цагаан чулуугаар чимэглэсэн бөгөөд хожим нь Серпухов Кремлийг сэргээн засварлахад ашигласан.
Газар доорх бунхан
Шашны агуулгатай эсвэл ариун утгатай Москвагийн метроны нууц арав гаруй жилийн турш судлаачдын анхаарлыг татсаар ирсэн. Жишээлбэл, юуны түрүүнд бид "Октябрьская" дээр барьсан тахилын ширээг санаж болно. Хааны хаалганууд нь тод харагдаж, нарийн төвөгтэй чимэглэлээр чимэглэгдсэн бөгөөд энэ нь алсаас асар том Ортодокс загалмай гэж ойлгогддог. "Комсомольская" станц нь шашны элементүүдийг агуулсан мозайкийн хамгийн ховор гоо үзэсгэлэнгээр чимэглэгдсэн байдаг. Мозайкийн зохиогч нь Александр Невскийн самбар дээрх Нередицкийн аврагчийн алдагдсан дүрийг дахин сэргээсэн удамшлын дүрс зураач П. Кочин юм. Зураач Дмитрий Донскойгийн гарт Аврагчийн тугийг тавив. Гэсэн хэдий ч эрсдэлтэй алхам - Зөвлөлтийн үед! Дүрс зураач сонирхогчийн үзүүлбэрийнхээ төлбөрийг бараг л төлсөн гэж тэд хэлдэг. Гэвч Соёлын сайд Екатерина Фурцева түүнийг аварчээ. Зурган дээрх гоо үзэсгэлэн нь түүнд маш их хүрсэн тул тэрээр өөрийн биеэр зураачийн өмнө зогсож байвудирдагч.
Нууцлаг шинэ барилгууд
1996 оноос хойш Физтех станцын дүрс бүхий метроны схемүүд машинуудад гарч ирэв. Барилга угсралтын ажил эхэлсэн тухай яриа тарсан. Гэтэл төсөлд ийм станц байхгүй болох нь тогтоогдсон. Энэ бол зүгээр л физикийн оюутнуудын компьютер дээр хуурамч зүйл бүтээж, хэвлэсэн хошигнол байсан нь тогтоогджээ. Түүнээс хойш Бирюлёво, Долгопрудный, Мытищи дахь станцуудтай "нугас" схемүүд үе үе гарч ирэв. Москвагийн метроны байр зүйн нууцыг задлах нь тийм ч хэцүү биш юм шиг санагдаж байна (эцсийн эцэст жинхэнэ схем худалдаанд гарлаа!), гэхдээ жилээс жилд байхгүй станцуудын түүх давтагддаг.
Яг эсрэгээрээ: диаграммд байхгүй
Москвагийн метроны олон нууц нь одоо байгаа гэх боловч албан ёсны эх сурвалж, станцууд, газрын гадаргуу руу гарах гарц, бүхэл бүтэн салбарууд, тэр ч байтугай хуягт бункерүүдтэй холбоотой байдаг. Жишээлбэл, тодорхой "Жижиг бөгж" нь цуу яриагаар хүрээлэгдсэн байдаг. Логик нь: Том байна, Жижиг байх ёстой. Үнэн хэрэгтээ Малая Кольцевая үнэхээр төлөвлөж байсан боловч төсөл хэрэгжээгүй. Цуу яриа, нууцлаг "Зөвлөлт" -д автсан. Барилга нь дуусаагүй, энэ газар хэзээ ч станц болж байгаагүй. Гэвч энэ нь Иргэний хамгаалалтын штаб болон хувирч, газраас 2 давхар дээш өргөгдөн хэдэн арван метрийн гүнд оржээ.
"Первомайская", "Калужская" бол ач холбогдлоо алдсан хуучин станцууд юм. Тэдний хувь тавилан ижил төстэй байдаг: урьд нь өргөтгөлийн дараа эцсийн станцуудсалбарууд нь хаягдсан эсвэл хөрвүүлэгдэж, тэдний нэрс шинэ зам дээр гарч ирэв. Волоколамскаягийн хоосон танхимын хажуугаар яаран гүйж буй зорчигчид гунигтай хонгил, хавтангийн ул мөрийг харж болно. Амьгүй мэт санагдах өртөө жирийн нэг дуусаагүй барилга. Таны харж байгаагаар Москвагийн метроны олон нууцыг логик тайлбарлахад хялбар байдаг. Гэхдээ ижил логикийн дагуу эдгээр мухар сүсэг хаанаас ирсэн бэ? Нууцлаг Москвагийн метро хэзээ нэгэн цагт бүх нууцаа дэлгэх болов уу?
